{"id":177,"date":"2024-09-13T16:24:38","date_gmt":"2024-09-13T14:24:38","guid":{"rendered":"https:\/\/occitanietech.fr\/?p=177"},"modified":"2024-09-13T16:25:28","modified_gmt":"2024-09-13T14:25:28","slug":"hautes-pyrenees-industrie-ferroviaire-cest-une-premiere-mondiale-caf-embarque-lintelligence-artificielle-dans-les-nouvelles-rames-de-tramway-fabriquees-a-bagneres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/occitanietech.fr\/index.php\/2024\/09\/13\/hautes-pyrenees-industrie-ferroviaire-cest-une-premiere-mondiale-caf-embarque-lintelligence-artificielle-dans-les-nouvelles-rames-de-tramway-fabriquees-a-bagneres\/","title":{"rendered":"Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es: Industrie ferroviaire, c&#8217;est une premi\u00e8re mondiale \u202f\u00bb, CAF embarque l&#8217;intelligence artificielle dans les nouvelles rames de tramway fabriqu\u00e9es \u00e0 Bagn\u00e8res."},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"http:\/\/occitanietech.unblog.fr\/2024\/02\/02\/hautes-pyrenees-industrie-ferroviaire-cest-une-premiere-mondiale-caf-embarque-lintelligence-artificielle-dans-les-nouvelles-rames-de-tramway-fabriquees-a-bagneres\/\"><\/a><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/occitanietech.unblog.fr\/files\/2024\/02\/image-96.jpg\"><img  title=\"\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/occitanietech.unblog.fr\/files\/2024\/02\/image-96-300x169.jpg\"  alt=\"image-96-300x169 Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es: Industrie ferroviaire, c&#039;est une premi\u00e8re mondiale \u202f\u00bb, CAF embarque l&#039;intelligence artificielle dans les nouvelles rames de tramway fabriqu\u00e9es \u00e0 Bagn\u00e8res.\"  class=\"wp-image-4321\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>(<strong><em>Le nez des futurs tramways de Montpellier a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 dans les usines de CAF \u00e0 Bagn\u00e8res-de-Bigorre).<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em><\/em><\/strong><strong><em>DDM\/ Viktoria Telek<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le constructeur ferroviaire CAF France vient de lancer, sur son site de Bagn\u00e8res-de-Bigorre, la fabrication des rames de la nouvelle ligne de tramway de Montpellier. Un tramway innovant, voire intelligent, qui n\u00e9cessite le recrutement de 80 salari\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;Montpellier va devenir l\u2019une des vitrines de CAF&nbsp;\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Lo\u00efc Messner, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la TAM, le r\u00e9seau de transport public de l\u2019agglom\u00e9ration montpelli\u00e9raine, lors de la visite \u00e0 Bagn\u00e8res-de-Bigorre d\u2019une d\u00e9l\u00e9gation de Montpellier M\u00e9diterrann\u00e9e M\u00e9tropole&nbsp;(3M) men\u00e9e par son pr\u00e9sident, Micha\u00ebl Delafosse. Une d\u00e9claration \u00e9logieuse que CAF doit \u00e0 ses nouvelles rames, en cours de fabrication dans ses usines bagn\u00e9raises, qui sillonneront \u00e0 partir de 2025 la m\u00e9tropole h\u00e9raultaise.<\/p>\n\n\n\n<p>Une agglom\u00e9ration fran\u00e7aise de plus, apr\u00e8s celles de Besan\u00e7on et de Marseille,&nbsp;qui a choisi de faire appel au constructeur ferroviaire espagnol et ce pour \u00e9quiper sa future ligne de tramway mais aussi pour remplacer le mat\u00e9riel roulant de la ligne 1. Soit une commande \u00e0 224M\u20ac pour un total de 77 rames Urbos que CAF a con\u00e7u dans un souci d\u2019&nbsp;\u00bbefficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, de haut niveau de fiabilit\u00e9 et de confort \u00e9lev\u00e9 pour les passagers&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">Des rames avec l&#8217;intelligence embarqu\u00e9e <canvas width=\"112\" height=\"42\"><\/canvas><canvas width=\"92\" height=\"42\"><\/canvas><canvas width=\"197\" height=\"42\"><\/canvas><canvas width=\"164\" height=\"42\"><\/canvas><\/h2>\n\n\n\n<p>Les \u00e9lus de la m\u00e9tropole de Montpellier ont lou\u00e9 notamment le professionnalisme et&nbsp;le savoir-faire de CAF&nbsp;mais aussi un&nbsp;co\u00fbt plus int\u00e9ressant que celui de ses concurrents. \u00ab&nbsp;CAF \u00e9tait mieux disant financi\u00e8rement et elle est excellent techniquement&nbsp;\u00bb, a soulign\u00e9&nbsp;Micha\u00ebl Delafosse. \u00ab&nbsp;Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 sp\u00e9cifiquement un syst\u00e8me de climatisation avec un fluide d\u2019avenir qui n\u2019a pas d\u2019empreinte carbone. C\u2019est une premi\u00e8re mondiale. C\u2019est en conformit\u00e9 avec une norme qui entrera en vigueur en 2030 et chez nous, c\u2019est fait d\u00e8s 2023\u2033, a indiqu\u00e9 un ing\u00e9nieur de CAF.<\/p>\n\n\n\n<p>De m\u00eame, la puissance de climatisation s\u2019adaptera au nombre de passagers, soit l\u2019intelligence embarqu\u00e9e. \u00ab&nbsp;Dans un souci d\u2019\u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie, les rames resteront allum\u00e9es pour \u00e9viter le pic&nbsp;de&nbsp;consommation n\u00e9cessaire au d\u00e9marrage&nbsp;\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">80 emplois suppl\u00e9mentaires \u00e0 pourvoir <canvas width=\"135\" height=\"42\"><\/canvas><canvas width=\"248\" height=\"42\"><\/canvas><canvas width=\"49\" height=\"42\"><\/canvas><canvas width=\"134\" height=\"42\"><\/canvas><\/h2>\n\n\n\n<p>Pour honorer la commande de la TAM, CAF doit renforcer ses effectifs sur les deux prochaines ann\u00e9es. Aussi, l\u2019entreprise recrute actuellement 80 salari\u00e9s suppl\u00e9mentaires. Et ils ne seront pas de trop par la suite compte tenu des ambitions de l\u2019entreprise qui s\u2019est d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 positionn\u00e9 sur de nouveaux appels d\u2019offres. \u00ab&nbsp;Nous avons besoin de nouvelles comp\u00e9tences pour r\u00e9pondre \u00e0 la hausse d\u2019activit\u00e9. Sur les trois ans \u00e0 venir, on va aussi investir 5M\u20ac, soit un total de 10M\u20ac entre 2020 et 2025, notamment dans la construction de 18000m2 de b\u00e2timents de plus pour faciliter la circulation des rames&nbsp;\u00bb, a soulign\u00e9 le directeur g\u00e9n\u00e9ral de CAF France, Alain Picard.<\/p>\n\n\n\n<p>Et si avec le nouveau tramway de Montpellier CAF signe une r\u00e9volution technologique, les rames seront aussi de&nbsp;v\u00e9ritables \u0153uvres d\u2019art roulantes. En effet, la TAM&nbsp;s\u2019est adjoint le talent de l\u2019artiste camerounais&nbsp;Barth\u00e9l\u00e9my Toguo pour couvrir les rames d\u2019une d\u00e9coration baptis\u00e9e \u00ab&nbsp;feuille de vie&nbsp;\u00bb. \u00ab&nbsp;Cela r\u00e9concilie l\u2019Homme avec la nature&nbsp;\u00bb, a expliqu\u00e9 Julie Fr\u00eache, vice-pr\u00e9sidente de 3M.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s la livraison des rames, une \u00e9quipe de techniciens exp\u00e9riment\u00e9s de CAF sera d\u00e9tach\u00e9e \u00e0 Montpellier pendant cinq ans pour assurer le suivi notamment pour les essaies in situ et la&nbsp;mise en circulation.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img  title=\"\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.nrpyrenees.fr\/img\/paywall\/icon-cadena.svg\"  alt=\"icon-cadena Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es: Industrie ferroviaire, c&#039;est une premi\u00e8re mondiale \u202f\u00bb, CAF embarque l&#039;intelligence artificielle dans les nouvelles rames de tramway fabriqu\u00e9es \u00e0 Bagn\u00e8res.\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>source:&nbsp;https:\/\/www.nrpyrenees.fr\/2024\/01\/10\/industrie-ferroviaire-cest-une-premiere-mondiale-caf-embarque-lintelligence-artificielle-dans-les-nouvelles-rames-de-tramway-fabriquees-a-bagneres-11685341.php<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Le nez des futurs tramways de Montpellier a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 dans les usines de CAF \u00e0 Bagn\u00e8res-de-Bigorre). 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