{"id":239,"date":"2024-09-16T15:45:29","date_gmt":"2024-09-16T13:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/occitanietech.fr\/?p=239"},"modified":"2024-09-16T15:45:30","modified_gmt":"2024-09-16T13:45:30","slug":"occitanie-ca-roule-pour-lhydrogenatene-en-occitanie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/occitanietech.fr\/index.php\/2024\/09\/16\/occitanie-ca-roule-pour-lhydrogenatene-en-occitanie\/","title":{"rendered":"Occitanie: \u00c7a roule pour l’hydrog\u00e9n\u00e2t\u00e8ne en Occitanie."},"content":{"rendered":"\n

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(Des cars roulant au diesel qui passent \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne, une premi\u00e8re en France ! Cr\u00e9dits : Sofiane Bensizerara)<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Convaincue du fort potentiel de l\u2019hydrog\u00e8ne vert dans la lutte contre le changement climatique, la R\u00e9gion fait de cette innovation une r\u00e9alit\u00e9 en Occitanie. Pour preuve, elle inaugure \u00e0 Albi les premiers cars roulant \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est une premi\u00e8re en France ! L\u2019Occitanie va faire rouler des cars \u00e0 hydrog\u00e8ne sur ses lignes r\u00e9guli\u00e8res liO<\/a>, notamment entre Albi et Saint-Sulpice. C\u2019est Safra<\/a>, une entreprise albigeoise, qui a mis au point cette innovation homologu\u00e9e r\u00e9cemment. Elle permet de transformer des cars roulant au diesel en cars \u00e0 hydrog\u00e8ne, un exploit. Les deux premiers cars command\u00e9s par la R\u00e9gion ont \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9s ce 17 avril. Les treize autres suivront d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c0 Albi, Safra innove et invente les transports de demain en misant notamment sur l\u2019hydrog\u00e8ne. Une technologie d\u2019avenir dont la R\u00e9gion a fait une priorit\u00e9 pour lutter contre le r\u00e9chauffement climatique et retrouver une souverainet\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Carole Delga, Pr\u00e9sidente de la R\u00e9gion Occitanie.<\/p>\n\n\n\n

Des cars z\u00e9ro \u00e9mission <\/canvas><\/canvas><\/canvas><\/h2>\n\n\n\n
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La r\u00e9gion soutient l\u2019innovation con\u00e7ue par le constructeur albigeois SafraCr\u00e9dits : Sofiane Bensizerara<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c0 ce jour, il existe des bus roulant \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne (Safra en est d\u2019ailleurs le premier constructeur) mais pas de cars (jug\u00e9 trop couteux pour les constructeurs). Gr\u00e2ce au kit imagin\u00e9 par Safra [1<\/a>], il est d\u00e9sormais possible de transformer des cars roulant au diesel en cars \u00e9lectriques aliment\u00e9s par une pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne. On parle alors de r\u00e9trofit [2<\/a>]. Plus silencieux, ces cars peuvent rouler jusqu\u2019\u00e0 100 km\/h, ont une autonomie de 500 km et se rechargent en quelques minutes.<\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 de son co\u00fbt, bien inf\u00e9rieur \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule neuf, cette prouesse technique permet de prolonger la vie des v\u00e9hicules dans une logique d\u2019\u00e9conomie circulaire. Ces v\u00e9hicules pourront \u00e9galement circuler dans les zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE) puisqu\u2019ils ne rejettent que de la vapeur d\u2019eau.Bon \u00e0 savoir<\/p>\n\n\n\n

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Bus ou car, une diff\u00e9rence ?<\/p>\n\n\n\n

Le bus sert \u00e0 transporter des voyageurs dans une ville \u00e0 une vitesse r\u00e9duite. Les passagers peuvent voyager debout. Alors que le car permet de se rendre d\u2019une ville \u00e0 l\u2019autre. Les passagers voyagent assis et les v\u00e9hicules disposent d\u2019une soute pour ranger les valises, ce qui explique la taille plus imposante que celle d\u2019un bus.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Quand l’Occitanie r\u00e9volutionne les mobilit\u00e9s <\/canvas><\/canvas><\/canvas><\/canvas><\/h2>\n\n\n\n
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Gr\u00e2ce \u00e0 cette innovation technologique, Safra esp\u00e8re cr\u00e9er 80 emplois d\u2019ici 2030.Cr\u00e9dits : Sofiane Bensizerara<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cette innovation, appel\u00e9e \u00ab H2-PACK\u00ae \u00bb, a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement con\u00e7ue, d\u00e9velopp\u00e9e et r\u00e9alis\u00e9e par Safra, \u00e0 Albi, gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9quipe de 210 personnes. De plus, ses composants proviennent principalement d\u2019entreprises r\u00e9gionales et fran\u00e7aises, comme Actia<\/a> ou Plastic Omnium<\/a>. D\u2019ici 2030, Safra a pour objectif de transformer 2 000 v\u00e9hicules et de cr\u00e9er plus de 80 emplois gr\u00e2ce \u00e0 cette nouvelle technologie.<\/p>\n\n\n\n

L’hydrog\u00e8ne vert, une solution \u00e9nerg\u00e9tique face \u00e0 l’urgence climatique<\/canvas><\/canvas><\/canvas><\/canvas><\/canvas><\/canvas><\/canvas><\/canvas><\/h3>\n\n\n\n
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Cette innovation s\u2019inscrit dans le cadre du Corridor H2<\/a> (visant \u00e0 remplacer l\u2019usage de carburants fossiles par l\u2019hydrog\u00e8ne vert pour les camions, groupes frigorifiques et autocars) et du plan Hydrog\u00e8ne Vert<\/a> lanc\u00e9 d\u00e8s 2019. En effet, tr\u00e8s t\u00f4t, la R\u00e9gion Occitanie a identifi\u00e9 le potentiel de l\u2019hydrog\u00e8ne vert dans la d\u00e9carbonation de l\u2019\u00e9nergie. Cette avance a permis de b\u00e2tir un \u00e9cosyst\u00e8me complet<\/a> allant de la recherche au d\u00e9veloppement des usages, en passant par la production et la distribution.<\/p>\n\n\n\n

En savoir plus<\/p>\n\n\n\n